当天下午，全国人大常委会分组审议了国务院关于大气污染防治工作情况的报告。吴晓灵在会上说：“报告提出的解决大气污染的措施多是技术层面的，需要从经济根源上寻求解决之策。”她以治理城市大气污染为例指出，目前汽车尾气排放已经成为大中城市空气污染的重要来源，要解决这个问题就需要使汽车消费政策与环保政策衔接。

吴晓灵说，金融危机发生后，为刺激汽车消费，政府出台政策对购置小排量汽车给予补贴，“这是短期行为，是用牺牲未来的方法来刺激当前消费。”她认为，在这个问题上，政府应该鼓励清洁能源汽车消费，而不是小排量汽车，这样“既能提高消费，又不会造成新的污染。”

吴晓灵认为，从防治城市空气污染的角度出发，政府应该大力发展公共交通，限制私家车的发展。她建议政府垄断城市路面停车场，大幅提高停车收费，增加的收入用于补贴公共交通。

“上海的路面停车计费标准是第一个小时10元，此后每小时20元，私家车数量远比北京要少。大城市应该采取这样的政策。”吴晓灵说：“由政府垄断路面停车场的另一个好处是可以增加就业岗位，安排那些需要政府帮助的人就业。”