195天，安有霞仍未找到丈夫。11月23日晚，她闩门时，略一停顿。她仍会想象丈夫孙昌和要从暮色中归来。
5月11日，孙昌和搭乘的“辽东运396”运输船在黄海沉没。19人获救。
新华社当时报道，记者从辽宁省东港市政府办公室获悉，接到事故信息后，丹东市、东港市有关部门高度重视，迅速启动救援预案。有关部门已经找到事发渔船的船长，据船长反映，渔船上共有19名船员，事发后很快被附近的社会船只救起，没有造成人员伤亡。
但在沉船中，安有霞依然没找到丈夫遗体。
船沉，举报者被拘
有人举报沉船有船员遇难，被以捏造为由罚500元拘10天
5月11日早6时，安有霞和往常一样，搭车去东港黄海大市场卖衣服。4天前，出海捕鱼的孙昌和捎信说，将搭乘“辽东运396”货船返航。
中午，安有霞接到电话，“船沉了。”
她奔到110号港口。岸边站满边防武警、公安民警和地方官员。一艘渔船停靠着，船长李庆武等人救了沉船上的19名落水者。
获救船员王传刚（音）说，孙昌和和其他人在一瞬间被翻船的巨大惯性甩入大海，之后他就什么也不知道了。等他醒来，已经躺在李庆武的船上。
那天中午，刘玉波也听闻货船沉没。
他从一名幸存者处打听到，船上有不少人沉入海中，便用朋友电话向东港市委书记举报，“……我是长山的孙波，我的亲戚在早上的沉船里死了，……希望领导调查。”
随后，他还向东港市主管渔业的副市长、公安边防大队长、公安局长、丹东市公安边防支队参谋长等领导用化名举报了沉船事故。
次日上午9时左右，刘玉波被带到公安局防暴大队，隔离审查，后被行政拘留10天，罚款500元。
行政处罚决定书这样解释拘留原因：现查明2008年5月11日13时许，刘玉波捏造事实打电话举报给各级领导，称自己是长山镇的孙波，谎报其哥或弟于5月11日4时许在一号鼓附近高杰接货渔船上沉船死亡，从而引起各级领导重视。
刘玉波此后承认，化名，是担心被报复；谎称亲戚遇难，是希望政府彻查，“不是没有死人”。
刘玉波说，他举报后，家里大门和冰窖都被泼了粪。
在刘玉波被拘的当日，《辽沈晚报》引用新华社的沉船消息，只提到，“目前，有关部门已经找到事发渔船的船长，据船长反映，渔船上共有19名船员，事发后很快被附近的社会船只救起，没有造成人员伤亡。有关情况正在进一步调查核实中。”
和坤看到报道很诧异。因为她丈夫也在这艘沉船上，而并没有获救。她说，“怎么报道称全部获救，并无人死亡。我觉得是政府瞒报了。”
海边漂来浮尸
家属不断上访，省调查组介入，沉船被打捞，发现船内有10具遗体
出事海域叫“一号鼓”，那里离港口有35海里，四五月份时，总是阴晴不定，常起6级以上大风。
5月底，张玲发现海边漂来浮尸。她父亲张永基也在遇难的沉船上。张玲说，浮尸出现共有两次。一次在5月底，有3具。第二次，6月中旬，两具。“我都去看了，不是父亲。”
安有霞也没有从这些尸体中找到丈夫。她不知道这些尸体是来自“辽东运396”，还是其他船上的遇难者。
记者采访时，当地渔政、渔监等有关部门以及公安局没有给出说法。这些浮尸很快被当地殡仪馆拉去火化。
5月中下旬，安有霞等11户家属去东港市政府，要求对“5·11”沉船立案侦查，并赶紧打捞沉船。
此后近2个月，他们不断在丹东、东港的两级政府及海事局等有关部门上访，并有人进京反映情况。
按照家属们的说法，6月19日，东港市政府市长秘书回复：“市长不知道这件事，你们去找丹东海事局。”
6月22日，家属们赶到丹东海事局，他们说该局李智处长说，现在接到的报告还是无人死亡。
8月18日，《丹东日报》在不显著位置刊发《“5·11沉船事件”初步查明》一文说，近日接到群众举报，初步查明另有11人失踪，“此事件是一起重大的海上交通事故。”
上访家属于淑英说，后来她把从北京转批过的上访材料交给辽宁省有关部门，不久省里派调查组进驻丹东，要求东港市政府立即开始打捞沉船，寻找死难者。
9月30日，“辽东运396”被打捞出水。此时距沉船时间141天。
安有霞赶到岸边，那里又站满各类警察。她被拦在很远，无法靠近沉船。
很多人在清理船舱中淤积的泥沙。安有霞看见，有10具遗体从船舱里抬出。
但那一天，安有霞仍未见到丈夫遗体。
隋明波比安有霞幸运。她从那10具遗体中找到了丈夫林世财。她拿出的火化证明上显示：林世财，男，于2008年5月11日乘辽东运396号船返港时，船只沉没，溺水死亡，经支队及东港市公安局法医对尸体进行检验，确认因溺水死亡，家属无异议，现准予火化，特此证明。
落款辽宁省公安边防总队海警第二支队。时间2008年10月1日。
记者查询另9名家属均开有火化证明，并载明死亡由辽东运396号沉船所致。
无证“黑船”运营2年
参与营救的渔船船长凭经验判断，货船因超载沉没；该船后被证实，自编了船号
11月22日，东港110号港码头。20多米长的“辽东运396”斜泊在烂泥滩，船身泛着斑斑锈迹。甲板上，粘着干枯的海藻和泥沙。
对于沉船事故的调查，当地渔政、渔监和交通局等部门都只说调查还在进行，不便接受采访。
“凭我经验，它是因超载而沉没的。”有着25年打鱼经验的李庆武说。
事发当天清晨，李庆武驾着船在“一号鼓”附近捕鱼。网刚撒下海不久，他就看到“辽东运396”在眼前驶过。当时他心头一惊，这艘船吃水很深，还出现明显倾斜，“那肯定说明超载。”
