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定了!江湛铁路7月1日通车,广州到湛江最低折扣206元!

7月1日,随着深圳至茂名铁路江门至茂名段的开通运营,江门至湛江铁路全线拉通,从湛江可乘高铁直达广州,结束了粤西三市不通高铁的历史。南都记者从铁路部门获悉,6月29日18时起开始发售江门至湛江铁路相关列车车票。


江门至湛江铁路是我国“八纵八横”高铁网的沿海铁路通道的重要组成部分,东起广珠城际铁路新会站,西至湛江西站,由新建深圳至茂名铁路江门至茂名段、已经实施电气化改造的茂名至湛江铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西段三个区段组成,全长357公里,设计时速200公里。


江门至湛江铁路途经江门、阳江、茂名、湛江四个地级市,设江门、双水镇、台山开平南、恩平、阳东阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西13个车站。


铁路开通初期,将安排新开行D字头旅客列车30对,分别为:

广州南至湛江西20.5对(其中日常运行线16.5对、周末运行线2对、高峰运行线2对);

佛山西至湛江西5.5对(其中日常运行线4.5对、周末运行线1对);

广州南至茂名3对

深圳北至湛江西1对;


据中国铁路


江门至湛江铁路开通后将大大压缩粤西地区,通达广州的时间广州至茂名、湛江最快列车运行时间将由原来的4小时53分、7小时56分分别压缩至2小时27分、2小时59分


湛江西站


江门至湛江铁路开通运营初期,除动卧列车外,将分时段、运行时间等,实行9.5、8.5、7.5折三种折扣票价。


其中:

江门至湛江西 9.5 折二等座票价为 202 元

广州南至湛江西为 249 元

江门至湛江西 8.5 折二等座票价为 181 元

广州南至湛江西为 228 元

江门至湛江西 7.5 折二等座票价为 160 元

广州南至湛江西为 206 元


下一阶段,铁路部门还将根据客流、时段等因素,实施不同折扣的市场化动态票价调整。


目前,K1233次广州到湛江的硬卧票价为129元,历时9小时29分钟:



汽车票价在100-160元左右:






江湛铁路

南都君带你先睹为快

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阳江站



上周,南都记者在深圳北站乘车前往广州南站换乘随车体验江湛铁路。随车的广州南动车所工作人员介绍,初步开通时将有16组动车组上线运行,车型为CRH2A型与CRH1A-A型,列车最高运行时速为200km/h。



虽然车速很快

但很稳哦~不信你看

南都记者做了个实验


未来会刷脸进站

更方便、更快捷


广州南站党委副书记刘慧接受记者采访时透露,铁路部门积极打造“精品江湛”,江湛铁路沿线各站将全部上线“刷脸进站”系统,让旅客进站更方便、更快捷。


深圳北站早先上线的刷脸进站。


车厢内提前看

超级舒服的!


看完了列车外部,我们走进去看看!开阔、干净、整洁的二等座车厢:



动车内配备了热水、电源插头这些贴心的设计~



广州动车技术科副科长马柳青在列车上接受记者采访时透露,目前,有16组动车组用于江湛铁路,设有48个一等车厢,565个二等车厢。



你问车上有什么好吃的?



列车乘务长韩笑说,此次试乘列车在5号车设点餐服务,有20多种餐点,有多种口味适应不同人群,同时也会应季更换部分种类。



江湛铁路沿途有多美?

南都君带大家了解一下!



-1-

江门站



江门站以“生命之树、小鸟天堂”为设计理念,用现代建筑手法将站房中心垂直交通核部分,以“树”的雏形展现出来,展现现代交通建筑的特有魅力。


-2-

双水镇站



双水镇站设计融入地域民居特色,是深茂铁路新会段唯一的镇级站场。车站的建成,为该片区融入粤港澳大湾区提供强有力的交通支撑。


-3-

台山站



台山站设计以原新宁铁路台山站为原型,结合当地独特侨乡地域风情,建筑姿态简练大气又不失古典,完好契合了台山“侨乡新貌、滨海明珠”的城市形象。


-4-

开平南站



开平南站融入了开平碉楼与古村落的元素,具有地方特色,亦有历史厚重感,游客从站台开始便能对开平的历史文化有初步的认知与印象,归乡华侨从站台开始,便有归家的感觉。


-5-

恩平站



恩平站设计突出了恩平的航天文化,以老式飞机的机翼为设计灵感,将站房建筑特有的气质与地域文化完美融合,既描绘出第一代飞机的结构特点,又体现出现代恩平开拓创新的时代精神。


-6-

阳东站



阳东站以“合云景重湾不尽,山峦起伏绵不断”为设计理念,以一条优美的折线将建筑立面串联起来,营造出建筑的流畅与轻盈感,充分体现了沿海城市的独特气质。


-7-

阳江站



从“海上船行”的寓意出发,提炼行船与海浪形成的变化曲线作为阳江站的创作主题,以浪漫丰富的灵动之美,预示着阳江更具活力的未来。


-8-

阳西站



阳西站设计灵感来自对阳西沙扒湾山势、海岸和浪花的描摹,以“山海情怀,魅力阳西”为主题,展现出阳西的地域风情和时代特征。


-9-

马踏站



马踏站设计结合地域特点,造型简洁极具现代感,典雅大气,虚实结合,展现了现代交通建筑的风貌。


-10-

电白站



电白站屋面为平屋面、外墙以涂料和真石漆为主,造型结合地方特色,突出文化性,虚实结合,同时又展现现代交通建筑的风貌。


-11-

茂名站



茂名站的设计较好协调了车站与城市的关系,创造性地将南北站房与进站天桥融合为“Z”字型布局,南北站房呈“一”字型布置,使得车站与城市在形态上得到了完美契合。


-12-

吴川站



吴川站造型采用完全对称的设计理念,由主体向两边叠落,增加了建筑的竖向层次,使其体现流动感和地域文化特点,造型舒展飘逸,外观简洁、舒展、大气。


-13-

湛江西站



湛江西站设计创意源于雷州半岛代祭雷活动“雷州换鼓”。古人认为“将人间最好的鼓送给天神”,换来风调雨顺、国泰民安。



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